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Ministro Britânico de Negócios visita Embraer com empresas do Reino Unido

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image006São Paulo, 24 de abril de 2013 – Chegou ontem ao Brasil o Ministro Britânico de Negócios, Inovação e Treinamento, Vince Cable para uma visita de três dias ao país.

Liderando uma delegação de empresas do Reino Unido, o ministro tem como objetivo promover maior interação comercial com o Brasil, em especial nos setores aeroespacial e de infraestrutura.
Em visita à Embraer, ele levou uma delegação composta por representantes das empresas: Chemring; Cobham e AgustaWestland e funcionários do UKTI e foi recebido pelo vice-presidente de operações Sr. Luis Carlos Affonso e outros executivos da empresa.

Em sua apresentação, o ministro reforçou que o Reino Unido tem a segunda maior indústria aeroespacial do mundo com ampla capacidade para Pesquisa e Desenvolvimento (P&D) e informou que recentemente o governo britânico anunciou um investimento de aproximadamente 6 bilhões de reais no setor aeroespacial, o que vai tornar a indústria ainda mais atraente e competitiva.

O Sr. Luis Carlos fez uma breve apresentação sobre a Embraer, hoje considerada, mais do que uma empresa brasileira, uma ‘companhia global baseada no Brasil’. Ele também enfatizou que já possui boas parcerias britânicas, como a Rolls-Royce e a Cobham, e falou sobre a utilização de biocombustíveis nas aeronaves – segmento em que o Reino Unido tem grande interesse para investir em pesquisa.

Em seguida, o grupo fez um tour pelo fábrica e pela linha de montagem e ao final da visita o vice-presidente de operações presenteou o ministro com uma miniatura de aeronave.

O objetivo da visita do ministro à Embraer foi reforçar e estabelecer parcerias com a empresa, especialmente em P&D e de promover o Reino Unido como um dos mais inovadores e produtivos locais para colaboração aeroespacial no mundo.

Amanhã, o ministro Vince Cable se encontra com seu equivalente brasileiro, o Ministro de Indústria, Desenvolvimento e Comércio Fernando Pimentel, durante a reunião do JETCO – Comitê Econômico e de Comércio Conjunto.

DIVULGAÇÃO: Consulado Geral Britânico – UK Trade & Investment (UKTI)

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Corsario137
Corsario137
7 anos atrás

O que acontece é que a Embraer declarou recentemente que deseja fazer investimentos no Reino Unido, ainda que não esteja claro que investimento será esse. Aguardemos.

Diegolatm
Diegolatm
7 anos atrás

Linha de montagem de Jatos Regionais?

juarezmartinez
juarezmartinez
7 anos atrás

Off topic
Senhores, em especial o pessoal da trilogia, aqui vai uma dica:

A “Grande” visita ocorrerá no mês de maio, na BAGL, aonde lá pelos dias 15 a 18 vai pousar um A 340 Alemão para ser avaliado como novo “Air Force One”. Dized
m algumas bocas que o negócio é favas contadas, e caso seja verdade temos mais uma demonstração de como o atual GF se preocupa com Defesa, com Saúde, com educação e com $$$$$ nosso.

Grande abraço

Vader
7 anos atrás

juarezmartinez disse:
25 de abril de 2013 às 8:42

Eu acho que tá errado isso aí. Acho que a corte da presidentA deveria é comprar um A-380 logo.

Marcos
Marcos
7 anos atrás

A-330 ou A-340???

Marcos
Marcos
7 anos atrás

Sendo verdade, não é um contra senso?
A FAB já definiu que vai operar B-767, ou seja,
por questão de custos, treinamento, etc, não
deveriam operar o mesmo meio?

Corsario137
Corsario137
7 anos atrás

Diego,

Não creio nessa hipótese. Mas ninguém sabe, ou eu pelo menos não sei.

Corsario137
Corsario137
7 anos atrás

Juarez,

Vai ver que é pra isso que o Brasil assinou aquele acordo de cooperação em defesa com a Alemanha, que a princípio, não fez sentido algum.

Tem cara de negócio fechado mesmo porque seria politicamente mais tranquilo comprar uma aeronave usada.

juarezmartinez
juarezmartinez
7 anos atrás

Caro Corsario 137! Vamos aguardar a data da chegada do dito cujo, apartir de então veremos o “rumo da proza”.
A propósito, nos últimos dias tem se visto grande movimentação de 03 fabricantes de aeronaves militares em BSB, um deles não está no FX 2, e não são os Russos.

Grande abraço

Baschera
Baschera
7 anos atrás

O avião de que o Juarez fala (A-340-300 do Gov. Alemão):

http://oglobo.globo.com/fotos/2011/05/31/31_PHG_mun_aviaoalemanha.JPG

O modelo tem autonomia para mais de 11.000 Km…. mas não é mais fabricado desde o ano passado.

Sds.

Baschera
Baschera
7 anos atrás

Complementando….. o A-340 alemão foi reformado em 2011…. mas anteriormente foi de propriedade da Lufthansa. Sua capacidade foi reduzida de 300 para 142 passageiros e é dotado de proteção anti-míssil.

Ótimo para levar a cumpanherada passear em Cuba !!

“Cada povo tem o país que merece” 🙁

Sds.

Baschera
Baschera
7 anos atrás

Comparação de tamanho do atual “Vassourão” (ex-Aero Lula) com o possível “Mega-Vassourão” (A-340-300):

http://veja.abril.com.br/blog/ricardo-setti/files/2011/06/Airbus-Family.jpg

Sds.

Corsario137
Corsario137
7 anos atrás

Juarez,

E os “não são os russos” por um acaso não seria um certo fabricante norte americano?

Abraço.

Corsario137
Corsario137
7 anos atrás

A propósito,

Ta zumzumzum danado desde a LAAD. Entro aqui no site todo dia pela manha na expectativa de que anunciem alguma coisa, só não sei o que.

Guilherme Poggio
Reply to  Corsario137
7 anos atrás

Ta zumzumzum danado desde a LAAD. Entro aqui no site todo dia pela manha na expectativa de que anunciem alguma coisa, só não sei o que. Pois é Corsário137, e um pouco antes das festividades do dia de aviação de caça surgiram boatos (também conhecido como zumzumzum) de que um certo monomotor seria anunciado como novo tampão. E ainda veio a Eliane Cantanhêde declarar no final de semana passado que o Super Hornet seria anunciado durante a viagem da Dilma aos EUA (Vídeo disponível no link abaixo). http://globotv.globo.com/globo-news/fatos-e-versoes/

Corsario137
Corsario137
7 anos atrás

Pois é Poggio,

E eu nem estava sabendo desse “furo?”. Obrigado pelo link.

Abraço.

Corsario137
Corsario137
7 anos atrás

Poggio,

O link morreu. Tá indo pro programa do dia 13/04. O do dia 20 eles tiraram do ar. Mistéééériooooo….

Fernando "Nunão" De Martini
Editor
7 anos atrás

Que meda, ops, medo!!!