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Gripen NG: ‘uma nova geração está pronta, você está?’ – vídeo completo

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Em dezembro, o canal da sueca Saab no youtube lançou um vídeo “teaser” sobre o Gripen NG (nova geração), com o título “Gripen NG: prepare-se para a nova geração.” Como sugerido, “sintonizamos” neste dia 10 de janeiro para assistir à história completa, que é o vídeo acima, acompanhado do seguinte descritivo, um pouco mais extenso que o anterior:

“Nós somos pilotos de Gripen. Nós fazemos a diferença – para as nações que representamos e para as pessoas que protegemos. O mais avançado caça multifunção do mundo acaba de se tornar a nova geração de caças. Nossos sensores, nossas armas e nosso desempenho são superiores. E, com o mais avançado link tático do mundo, nós temos a vantagem da informação. Nós somos pilotos de Gripen, e essa é a nossa história.”

vídeo Gripen NG - cenas gravações via Gripen Blog - 1

Vídeo ‘estilo Hollywood’ com visual africano foi captado na Suécia

 

O Blog oficial do Gripen trouxe ontem algumas informações sobre esse novo vídeo. A produção “estilo Hollywood” é voltada para quem não quer esperar para ver e descobrir tudo que o Gripen NG é capaz de fazer.

O cenário fictício é de um país africano vivendo uma guerra, e nessa situação o Gripen NG poderia fazer a diferença entre sucesso e fracasso. O curioso é que a locação passou longe da África: as cenas reais foram captadas em Linköping, na Suécia, onde a Saab está instalada. Evidentemente, as cenas geradas por computador representam uma paisagem africana, para tornar mais realista a história contada pelo vídeo.

Ainda segundo o Gripen Blog, dois dias de filmagens foram necessários, seguidos por muitos outros de pós-produção. A matéria também divulgou estas fotos das gravações.

vídeo Gripen NG - cenas gravações via Gripen Blog - 4

vídeo Gripen NG - cenas gravações via Gripen Blog - 3

vídeo Gripen NG - cenas gravações via Gripen Blog - 2

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Talharim
Talharim
8 anos atrás

Tens razao ainda nao estou preparado .

Preciso comprar um mata mosquito maior .

Galeao Cumbica
Galeao Cumbica
8 anos atrás

Sempre sao os SU que levam a culpa nestes videos!

Diegolatm
Diegolatm
8 anos atrás

Sejamos sinceros os caras fizeram o vídeo somente para exaltar o Gripen “obvio”, o vídeo ficou ótimo CG muito bom lembra meus jogos de Tom Clancy’s HAWX, HAWX 2. Indo para a realidade, rapaz que mentira é essa 6 SU 30 MKI ou II eu acho contra 4 Gripens e perdem? kkkkkkkkkkkkkkkk… Eu ri muito. Para finalizar eu deixo um comentário de um cidadão que deixou na pagina do youtube lá da Saab sobre o vídeo: “You are obviously missing my point. All the commercials are silly. I expected more from Saab honestly. And as you say, being better then… Read more »

Fabio Piloto
Fabio Piloto
8 anos atrás

Seria tão fácil assim de ganhar um combate contra Sukhois? Sei não. heheheh…

Nick
Nick
8 anos atrás

Boa propaganda, mas eu esperava algo como o lançamento do protótipo monoposto….

[]’s

Giordani
Giordani
8 anos atrás

O vídeo é bacana e bonito de se ver, com bons gráficos, auto promoção e tudo o mais…mas no mundo real isso só seria possível contra Su-27 fabricado em 1988 e sem nenhum tipo de atualização e sem apoio de CGI…bom, dadas as condições, aí, até Forevis-5 “M” abate Su…
Já num cenário europeu ou asiático…

Quem nasceu para ser F-20 vai morrer como F-20…

valtspindola
8 anos atrás

Caros srs. produções publicitárias à parte (cada tem a sua), o NG teria mais possibilidades para nós. Além de ser mais fácil manter e operar tem a vantagem de suportar pequenas pistas e até algumas estradas. Boa velocidade, supercruise e pequena assinatura também ajudam. Ao que parece, sensores, radares, datalink e todo o tipo de parafernália são de ponta. Fica a dúvida sobre o armamento a ser oferecido e o que iríamos adquirir. A troca de motor parece levar apenas uma hora. Falta reabastecer em vôo e o Sea. Poderíamos fazê-los em maior quantidade. Creio que SH e Rafale só… Read more »

DtH
DtH
8 anos atrás

Gosto do Gripem NG e conforme a realidade orçamentaria da FAB este seria a solução mais logica.
Mas….forçaram um pouco neste video.

Leonardo
Leonardo
8 anos atrás

Vídeos e papel aceitam tudo, mas o comentário do Nunão foi muito bom, hoje em dia diria que os vetores das chamadas 4°e 4.5° gerações não se diferenciam muito um do outro, mas contra um da 3° geração aliado mais uma boa estrutura e consciência situacional centrada em rede, versus um inimigo com capacidade limitada de EW a vitória é praticamente certa, seja qual for o vetor desta 3° geração.

Augusto
Augusto
8 anos atrás

“An unarmed country, desired for it’s strategic value, it would be overrun any day”… é a exata situação do Brasil. Um dia o caldo pode entornar!

Space Jockey
Space Jockey
8 anos atrás

Finalmente descobrimos como ele escapou do missil do Sukhoi…
Video muito bem feito, lógico que tem exageros, todo mundo quer vender o seu peixe, é como comercial de carros: é sempre melhor que os concorrentes.
Passando a parte tática, eu boto muito mais fé na Força Aerea Sul Africana do que em qualquer outro país africano dotado de SU, os caras tem experiencia em combates contra vetores modernos oriundos da URSS qdo da guerra com Angola[armados inclusive com misseis “al aspect”, sem falar q fabricam seus próprios AAMs

Space Jockey
Space Jockey
8 anos atrás

“Gripen NG: ‘uma nova geração está pronta, você está?”

Nao… me desculpe, só exchtou pronto para a geraçao do F-5

Fabio Piloto
Fabio Piloto
8 anos atrás

Fernando Nunão, eu só pensei no combate avião x avião e não pensei em um todo, mas a sua resposta foi muito boa valeu.

Jakson de Almeida
Jakson de Almeida
8 anos atrás

Caros senhores, não se esqueçam de Davi e Golias.

Roberto Bozzo
Roberto Bozzo
8 anos atrás

valtspindola disse:
10 de janeiro de 2013 às 9:54

Ele tem a sonda de reabastecimento em voo, apesar de não ser mostrada no vídeo.

gengisdu
gengisdu
8 anos atrás

Ainda nao consegui ver,mas pelos comentarios deve estar muito bacana.

Baschera
Baschera
8 anos atrás

Bacana a produção…..mas um tanto quanto super trunfo… Mas ainda acho este vetor o ideal para países com orçamentos diminutos ou ridículos…como é o caso do Brasil, um gigante belo adormecido com pés de barro. No fundo todos os atuais vetores de 4 geração ou 4++ são bons e todos tem as suas qualidade e defeitos….. o que pega aí são os custos de aquisição e manutenção (incluído de voo). No aspecto do FX, o GF vem empurrando com a barriga alegando falta de recursos…. o que há (senão não se estaria torrando R$ 16 bilhões em futebol e olimpíadas)…… Read more »

GIORDANI
GIORDANI
8 anos atrás

DtH disse: 10 de janeiro de 2013 às 10:02 Gosto do Gripem NG e conforme a realidade orçamentaria da FAB este seria a solução mais logica. Esse é o problema. O avião está sendo escolhido pelo custo, não pelas capacidades técnicas. Quando alguém me diz que o Gripen é melhor que o Rafale ou o F-18SH, dou risada. Mas quando alguém me diz que o Gripen é melhor financeiramente que o Rafale ou o F-18, concordo plenamente! Usar a realidade orçamentária como desculpa para adquirir esse ou aquele vetor não cola, pois a realidade orçamentária da Fraqueza Aerea é só… Read more »

valtspindola
8 anos atrás

Agradeço a observação sobre a sonda. Vou olhar com mais detalhe. Esqueci de dizer que o NG seria o “tampão” novinho em folha, com direito à absorção, desenvolvimento e respeito ao dinheiro público.

Flick
Flick
8 anos atrás

Marketing puro!

Farroupilha
Farroupilha
8 anos atrás

Aquele rasante sobre um terreno sem linhas de transmissão foi muito apropriado. Mas também o fácil combate contra jatos birreatores de alta potência foi o toque de midas que faltava. – Mas e se tivéssemos gripens em nossas bases esparças… Os da base de santa cruz conseguiriam fazer cobertura na fronteira sul, caso os da base de santa maria e canoas falhasem? Óh! bastaria eles pousarem pela BR116 ou 101 para abastecerem nos postos de beira de estrada. – Os gripens estão à venda para todo mundo, o comprador, seja de país pequeno (ótimo), ou grande (péssimo), que se vire… Read more »

Bosco
Bosco
8 anos atrás

O que eu acho um pouco inconsistente no vídeo é a utilização do RBS-15 para destruir as pilastras de sustentação de uma ponte.
Contra alvos no solo ele só usa somente o sistema inercial/GPS que lhe garante um CEP de uns 5 m + ou -, não tendo capacidade de refinar sua precisão para atingir um pilastra em cheio.
Melhor teria sido optar por armas que tenham um seeker terminal (laser, TV, IIR,etc).
No vídeo funcionou muito bem.

ro
ro
8 anos atrás

Pessoal o fx2 ja acabou não adianta pensar mais nele pensem no fx3,fx4,fx5etc esse caça ai não serve para o brasil

Vader
8 anos atrás

Vídeo institucional, “legalzinho”. Mas confesso que esperava ver finalmente o protótipo do Gripe NG.

Quanto ao embate Sukhoi X Gripen:

Senhores, ao contrário de Rafale, Super Hornet, Eurofighter, etc., esse caça foi projetado DESDE O PRINCÍPIO pensando nesse embate. Vale dizer: o Gripen é o “Matador de Sukhoi” por excelência!

Não tenho dúvidas que os grandões passariam um belo de um cortado se se vissem à frente de uma esquadrilha de Gripen.

Bruno W.
Bruno W.
8 anos atrás

Farroupilha disse:
10 de janeiro de 2013 às 16:02

Exatamente isso.

Já dizia isso a muito tempo aqui no PA, quando os comentários eram acessíveis a todos, o Gripen é um bom projeto, uma boa opção HIGH para países PEQUENOS ou mesmo como opção LOW em países grandes geograficamente.

Nenhuma das opções acima se enquadra em nosso caso.

No mais, o de sempre..
Quando o Markenting é da Dassault é mentiroso, imoral etc.. etc…

Mas como esse é da SAAB, aí tudo bem…

falcon
falcon
8 anos atrás

correção
Gostei do video apesar do marketing exagerado em algumas partes.
Para quem é fá do gripen tem uma bela foto no link a baixo.

https://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/5/2/6/2198625.jpg

Observador
8 anos atrás

Senhores,

O Vader tem razão. Os suecos, desde o desenvolvimento do Tunnan, após a Segunda Guerra Mundial, projetam seus aviões (e toda a sua estratégia) para enfrentar os soviéticos e, agora, os russos, os quais não deixam de sonhar com o status perdido de superpotência.

Pena que perdemos a oportunidade de ouro de participar de seu desenvolvimento, que era um dos seus grandes trunfos, ao contrário dos outros dois aviões, que já são projetos maduros.

Como se diz lá fora, “o Brasil nunca perde a oportunidade de perder uma oportunidade”. Somos a nação do futuro. E seguiremos sendo.

MAIA
MAIA
8 anos atrás

caro companheiros, Antes de tudo, queria parabenizar o excelente vídeo apresentado no dia de hoje pela SAAB e, lógico há exageros, mas aceitáveis e, gostaria ainda, de tecer alguns comentários: * O custo da hora de voo do Gripen na Suécia é de cerca de US$ 3.000,00. A hora de vôo do NG está estimada abaixo de US$ 5.000; * O Sea Gripen será desenvolvido caso Brasil e/ou India (encomendem; * A Saab pode colocar outro motor no NG caso o cliente queira; * Mas o cliente pode comprar adiantado peças para o F414 para “X” anos, para evitar “embargos”;… Read more »

Marcos
Marcos
8 anos atrás

Outros fatores que podem contribuir para um melhor desempenho:

1) armamento que você leva;

2) treinamento, treinamento, treinamento.

Almeida
Almeida
8 anos atrás

O povo aqui adora comparar caças performance por perfformance, no esquema super trunfo, mas esquecem o fator mais decisivo em combate ar-ar, desde o Barão Vermelho: consciência situacional. Pegar o inimigo de surpresa, combater na situação mais vantajosa para você e mais desfavorável ao inimigo.

E isso o Gripen faz muito melhor que a maioria dos adversários imagináveis por aí.

Justin Case
Justin Case
8 anos atrás

Gripen NG: ‘uma nova geração está pronta, você está?’

Está pronta?
Acho que eu não estou. Tenho que rever meus conceitos. Não sei mais o significado de “estar pronto”.
Abraços,

Justin

Almeida
Almeida
8 anos atrás

Flick,

Ninguém paga caro pra fazer um video promocional a toa, é OBVIO que é marketing!

É cada uma…

Augusto
Augusto
8 anos atrás

Justin Case disse:
10 de janeiro de 2013 às 20:55

HAHAHAHAHAHA

Mas falando sério: quando se começa a discutir aqui se o Gripen seria adequado ao Brasil, por seu porte, eu me pergunto se estas pessoas se lembram de que o Brasil opera F-5!

Gilberto Rezende
Gilberto Rezende
8 anos atrás

We are Gripen pilots, we are READY !!!

Sorry our Gripens NG planes will be ONLY READY by 2022…

For NOW only lesing Gripen C/D…

Want some BIG PLUG PLANES ???

HMS TIRELESS
HMS TIRELESS
8 anos atrás

A julgar pelo histórico dos suecos eu posso afirmar que o Gripen NG vai cumprir o que diz a propaganda institucional da empresa. Bem diferente da Dassault, que promete “transferênfia di tequinúlugia”mas como os fatos na Índia estão demonstrando, trata-se apenas de história da carochinha não é meu caro GIba?…rs!

Leonardo
Leonardo
8 anos atrás

Caros Vader e Observador: Talvez tenham razão, pois realmente o Gripen foi desenvolvido para isso, mas penso se realmente houvesse um embate entre russos e suecos os combates entre o Flankker x Gripen seriam muito escassos com os suecos operando na defensiva, pois a Rússia não perderia a oportunidade bombardear toda Suécia antes, mesmo porque tem satélites suficiente para mapear todo o território sueco e não cometeriam o mesmo erro do passado, inclusive não guardam boas as recordações quando tiveram que enfrentar outro país da região Fino – Escandinava, tal como, os Finlandeses no período da 2° GM, além do… Read more »

Gilberto Rezende
Gilberto Rezende
8 anos atrás

Incansável o RAFALE EXISTE HOJE !!! O Gripen NG é apenas uma alegação tecnológica que SEQUER um protótipo de VERDADE possui e mal tem garantia de seu país produtor que objetivamente DEPENDE da encomenda da Suiça para manter a sua. Aliás a tecnologia REALMENTE sueca e que PODE realmente ser alvo para ser transferida legalmente pela SAAB não chega a 40% da aeronave (e eu estou sendo muito bonzinho na porcentagem de conteúdo sueco real) e INDISCUTIVELMENTE o conteúdo tecnológico francês no Rafale é pelo menos 2,5 vezes maior (em peso ou preço) que JAMAIS existirá de tecnologia exclusiva sueca… Read more »

eduardo pereira
eduardo pereira
8 anos atrás

Fato é que estamos atualmente operando com forevis, que todos sabem é beberrao e nao deve nem ter o alcance do Gripen ,e mesmo assim numa eventual escolha do Gripen em missoes de longa distancia basta colocar tanques externos e/ou abastecer em voo, mas o caça é excelente e atualizadissimo,sendo que para nossa atual realidade seria um salto em avanço para nossos sofridos pilotos da FAB que tem que assistir esta novela ridicula sem poder fazer nada.

Vader
8 anos atrás

Gilberto Rezende disse:
11 de janeiro de 2013 às 11:44

Se firmar? Depois de 20 anos?

Cidadão, não tente dourar a pílula: o Rafale pode até ser um bom caça, mas JÁ É o maior fracasso comercial da história da Dassault.

No mais, curioso ver que nem você acredita na “ToT irrestrita” da Dassault…

HMS TIRELESS
HMS TIRELESS
8 anos atrás

Giba: O Rafale existe hoje depois de 26(vinte e seis) anos de, como você gosta de dizer, “loongo” desenvolvimento meu caro, ou você já esqueceu que o demonstrador de tecnologia voou nos derradeiros dias do ano de 1986? E do que adianta toda essa “fartura” de tecnologia francesa se no fim das contas ela não será transferida? Como os fatos estão se encarregando de demonstrar na Índia os franceses estão criando toda sorte de dificuldades e impedimentos para cumprir o que reza o contrato. E um dos itens que está “pegando mais” é justamente a tecnologia do Radar AESA. Ou… Read more »

Almeida
Almeida
8 anos atrás

Giba, quem pagou caro pelo desenvolvimento do Rafale não foi apenas os contribuinte francês, mas também os operadores de Mirage 2000! Basta ver o que gastamos pra adquirir nossos 12 F-2000 no osso, o que a Índia tá pagando pela modernização dos seus B/C, etc…