A foto mostra o YF-16 número 2 testando o “pod” designador de alvos a laser ATLIS II produzido pela Martin Marietta, bombas Paveway guiadas a laser feitas pela Texas Instruments, e um sistema de mira de capacete da Polhemus Navigation Sciences. O programa de sete meses incluiu a integração total do sistema, 46 voos e nove lançamentos de bombas, incluindo bombas de 1.000 libras GBU-16 e bombas de 2.000 libras GBU-10.

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Roberto F Santana

É bom lembrar da ponte Thanh Hoa, no Vietnam, que após várias tentativas, só foi destruida com bombas guiadas a laser, isso em 1972.

Clésio Luiz

Uma pena que ele tenha engordado 2 toneladas do YF-16 para o F-16E atual.