Rafale Technology Wokshop
Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa
Defesa Aérea, Aviação Militar, Aviação Comercial, Tecnologia Aeroespacial e História Aeronáutica
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It’s getting even worst…
After pictures showing an array made of 838 modules, and other blurred pictures, a new article by L’Est Républicain indicates that there are actually 400 modules on this array. Thales advertise a more than 1000 modules array, their prototypes only show 838, and in the end, this article tells “400 modules”.
http://rafalenews.blogspot.com/2012/04/aesa-modules-mystery.html
[]s!
off-topic:
According to the IHS Jane’s, Gripen has the lowest cost per hour of flight of the aircraft studied (JAS Gripen, F-16, F-35, Eurofighter, Rafale). “With an estimated cost of $ 4,700 per hour , Gripen is less costly to operate than the F-16 Block 40/50, which is the closest competitor, with an estimated cost of 7,000 USD per hour of flight”, says the report .
http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?176468-Romania-to-buy-24-used-F16s&p=6137068&viewfull=1#post6137068
[]s!
Qual é mesmo o radar, que os ERJ usam???
Será que cabe na napa de Le Jaca???
Cara de pau, somente 400 módulos…
Nas fotos do REBE2 aparecem 850 módulos (e não mil como diz a Thales), o que é inferior ao F-18SH e aos novos radares do Typhoon e do Gripen E/F, mas 400 é muito, muito pouco. Por mais que o nariz do Rafale não comporte um radar com mil modulos (explica-se assim a razão do probe fixo) não acredito em 400 é muito, muito pouco.
Abs,
Ricardo