terça-feira, outubro 4, 2022

Gripen para o Brasil

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O Nighthawk vive?

Destaques

Guilherme Poggio
Guilherme Poggiohttp://www.aereo.jor.br
Membro do corpo editorial da revista Forças de Defesa e sites Poder Aéreo, Poder Naval e Forças Terrestres

Nem todas as pessoas estão convencidas de que os caças Lockheed F-117 da USAF foram definitivamente aposentados em 2008. Segundo um ‘forista’ do site abovetopsecret.com os Nighthawk não só estão na ativa como sobrevoando o Deserto de Nevada.

Fotos tiradas no último dia 5 de outubro comprovariam tal afirmação. No entanto, fica difícil saber se as fotos foram realmente tiradas na data indicada, pois não há como confirmar. Para ver as fotos em questão, clique nos links abaixo.

FOTO 1

FOTO 2

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Theo Gatos

Eu gosto deste diamante voador…

É um avião praticamente cubista, faria Picasso morrer de inveja! rsrsrs

Isso pra não falar do serviço que este avião prestou aos EUA que dispensa comentários…

Sds.

Giordani RS

Os gringos mantém até hoje voando F-4, F-106, F-86, P-38, P-51, B-24, dentre outros…faz parte da cultura deles… Quando o XB-70 foi cancelado, a NASA voou o protótipo sobrevivente por alguns anos, assim como o SR-71 como meios aéreos para pesquisa e o mesmo pode estar ocorrendo agora…
É um belo avião!

João Gabriel

kkkkkkkkk Não me admira nem um pouco ,afinal de contas tudo em torno desse avião é um mistério e bem conspiratório….Há quem diga que o desenho ,ou melhor a tecnologia stealth é proveniente das naves alienígenas que foram capturadas nos anos 40,50 e 60 e estão armazenadas aí mesmo em Nevada,na famosa Área 51….rsrsrs

Abraços!

luiz otavio

podem estar testanto novidades, já vi que a Boeing tem um TU-144 para testar um sistema mais barato e mais leve para substituir o mecanismo que abaixa o nariz do avião para facilitar a visão, seria substituído por câmeras. mais leve economizaria combustível. não tinha concorde à venda e foram e concordski.

aquino

sera´que a boeing tém um tu-144 e como conseguiu da ucrania….

GSV

aquino disse:
15 de outubro de 2010 às 11:38
“sera´que a boeing tém um tu-144 e como conseguiu da ucrania….”

Uma dica começa com F termina com I.

Sds.

Rodrigo

Aposentar para os gringos é tirar da linha de combate e não retirar de vôo.

Os SR71, B57 e U2 voam pela NASA.

Não duvido nada que o F117 seja o test-bed para alguma tecnologia nova.

luiz otavio

Caro Aquino,

segue o link, mas é a Nasa e não a Boeing

http://www.nasa.gov/centers/langley/news/factsheets/TU-144.html

acho que depois da guerra fria apenas o compraram, devia estar parado.

roni

cara olha o aviao que os cara aposenta inacreditavel como eu queria ser primeiro mundo e super potencia militar la e outro mundo sem duvidas

Galileu

é óbvio…se as carroças dos F5 e mirage e até xavante voa aqui, porque essas belezura não vão, ao menos pra treinamento de alguns esquadrões

F14 também foi no entanto tem uns 2 lá no fundinho do hangar!! ahahaha

Tiago

Imagina, se isso é um exemplo de avião aposentado no Estados Unidos.,
o que estará sendo criado nos laboratórios secretos, e que só será revelando daqui a uns 20 anos =]

(isso é, se já não estiver voando sobre nossas cabeças, que nem o TR3 B)

Fábio Mayer

Esse é o tipo de avião que, penso, fica na reserva por um bom tempo…

aquino

ai o gsv ou foi atrave´s do fbi ou naõ.respondi que eu quero ver..

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