Acidente com H-1H da FAB em hospital de Campo Grande

Que sorte estarem filmando bem no momento !!

Pelo visto, parace que as pás do rotor atingiram
aquelas árvores próximas, mas ainda não dá para
explicar porque estava sobre o estacionamento

A filmagem esta muito tremida,não da para tirar uma conclusão firme do que aconteceu,ainda bem que foi só perda material.

…Os Huey prestaram inestimáveis serviços, mas é hora de descanso, que tenham seu lugar no Musal e em outros locais como monumentos, abrindo espaço aos H-60 e EC-725.

Pessoal vendo esta filmagem,na hora do pouso do BELL 212 ele se aproxima do heliponto do hospital tendo em seguida refugado,pode ter havido neste hora algum problema mecânico ou hidráulico,haja visto a pequena altura de voo do mesmo,e sabedores também que o pessoal da aeronáutica voa no padrão não faria uma aproximação desta.
Ai desculpa o BELL 212 não consigo chama-lo de H 1 H.
ABRAÇOS A TODOS

A filmagem mostra a SEGUNDA tentativa de decolagem do helicóptero. Na primeira, não conseguiu e tocou a grama do estacionamento. Na segunda, a do filme, não conseguiu completar de novo, pegou a árvore. Caiu encima de 2 carros e por sorte ninguém ficou ferido.

Bronco, concordo que já chegou a hora do Sapão ir prá reserva, não pelo acidente, mas sim pelo tempo de SV. Afinal, são 40 anos de operação dos primeiros helicópteros. Mas, o problema é que seus substitutos estão sendo adquiridos em poucas quantidades. Outros H-60, caso cheguem mais realmente, e o 725, não são suficientes prá dotarem, plenamente, os 4 Esquadrões que operam o H-1H, a médio prazo pelo menos. No futuro??? Só um detalhe, se até aqui na trilogia, tem gente que faz críticas descabidas as FFAA, até ofensivas, o que imaginar da sociedade formadora de opinião. Ex: o… Read more »

Olha que bagaço que ficou o helicóptero! E o carro que foi atingido então…

http://noticias.terra.com.br/brasil/noticias/0,,OI4248679-EI8139,00-Helicoptero+da+FAB+cai+em+patio+de+hospital+em+Campo+Grande.html

Noel, É porque deixaram a coisa chegar num ponto onde a FAB, lá pra 2003, tinha 50% de seu inventário no chão. Aí demoraram a acordar, se definiu uma END que diz claramente que só se compra com tranferência de tecnologia e com produção de partes das aeronaves aqui e se esqueceram de que boa parte das FAs brasileiras já estavam sucateadas na década de 90. Veja bem, não é uma crítica à END que eu acho válida e inteligente. Mas veio 20 anos atrasada, numa situação onde só algumas grandes compras irão resolver a situação do reaparelhamento. E, mesmo… Read more »

BRAVURA da sim dependendo da idade e das condições do equipamento apos a queda, isso claro apos a investigação pericial.

No caso dos Huey como sao celulas antigas o certo seria nem reformar, ai vai serviço pesado de tornearia e etc p causa das peças de uniao da base a cauda, eixo do motor e pas bom novamente digo q o certo seria aposentar ou sucatear esta celula.

>>>>>mas como aqui é Brasil….. tenho minhas dúvidas<<<<<<<<<

Mais de 4 mil foram abatidos no Vietnam, mas no Brasil se abate sozinho… tem que aposentar mesmo, comprar nova, boa, resistente, comprovada em batalha e que seja de simples manutenção.

Quem tem equipamento assim???? A Mãe Russia, so ela e ninguém mais!!!

BRAVURA em 05 fev, 2010 às 23:25 Que acontece com uma aeronave quando se espatifa assim numa queda? Ainda dá pra consertar e voltar ao serviço? Em aeronaves civis que sem envolvem em acidente, nenhum peça (que eu saiba) é reutilizada, mas como o Leonardo Angelozi falou, aqui é o Brasil, nada é jogado fora, vã usar até no osso. Veja só, a parte mais comprometida da aeronave foi a calda que foi torcida e arrancada. A parte da célula na cabina estava com algumas avarias, mas o que será, obviamente, reutilizado, será mesmo o motor, painel, e a célula… Read more »

Agora todo mundo acha que o sapão não presta e deve ser jogado fora. Quando foi noticiado que seriam cedidos à Bolivia houve uma verdadeira comoção; leiam o que os gênios comentaram:
http://www.aereo.jor.br/2009/10/11/ao-todo-brasil-podera-doar-27-aeronaves/
Vai entender

Qual plano de saúde privado cobriria um cliente que levasse tal picada de cobra em MS, enviaria um helicóptero com soro anti-ofídico e com uma equipe de 5 pessoas ? Uma coisa eu sei, é um plano que eu não posso pagar! rsrsrsr!!!! Quando certas pessoas precisarem de uma ajuda assim, talvez passem a ver a vida, os serviços públicos e FAs de outra forma, que precisam ser mantidos e valorizados justamente, nem mais nem menos, e não somente vinculado a excessos cometidos durante certo período de nossa história e a funcionários e pessoas “encabidadas” que querem somente se dar… Read more »

Olá Rodrigo Cesarini Não achamos que o Sapão não presta. Mas toda aeronave tem seu ciclo de vida. Quando o Sapão foi projetado no final da década de 50 as temperaturas no planeta eram mais amenas, as pessoas eram menores e pesavam menos, em média 75 kg. Quem pesa 75 kg hoje? Quase ninguém. Esssa aeronave opera num dos lugares mais quentes do Brasil. Tudo isso somado a uma manutenção mais restritiva vai fazendo com que o rendimento dos motores vão ficando cada vêz mais limitados. Tenho certeza que a Bolívia não vai poder operar tão bem o Sapão quanto… Read more »

foda da filmagem e o bêbado segurando a camera