sexta-feira, maio 7, 2021

Gripen para o Brasil

Boeing adia novamente voo do 747-8 e terá perda de US$ 1 bi

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Fernando "Nunão" De Martini
Pesquisador de História da Ciência, Técnica e Tecnologia, membro do corpo editorial da revista Forças de Defesa e sites Poder Aéreo, Poder Naval e Forças Terrestres

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A Boeing terá uma despesa antes de impostos de US$ 1 bilhão no terceiro trimestre devido a custos mais altos de produção e a uma situação de mercado difícil para o avião 747-8, uma versão maior e mais moderna do jumbo 747.

A empresa irá adiar, pela segunda vez, o voo inaugural da aeronave, que passou do fim deste ano para o início de 2010. A previsão de entrega do 747-8 também foi modificada – em vez do terceiro trimestre de 2010, deve ir para os três últimos meses daquele ano.

A Boeing disse nesta terça-feira (6) que “condições desafiadores de mercado”, em meio a um recuo das viagens internacionais, a forçaram a rever a produção do 747-8, de dois aviões para 1,5 aeronave por mês.

A empresa disse, no entanto, que não houve cancelamentos neste ano, com os pedidos permanecendo em 105 – sendo 78 para a versão de carga e 27 para a versão de passageiro. Vale recordar que o 747-8 foi anunciado há quatro anos. A Boeing prometia que o avião teria os menores custos operacionais e seria o mais econômico em comparação a qualquer grande aeronave de carga ou passageiro.

FONTE E FOTO: Valor Online e AP, via G1

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Tiago Jeronimo

Se eu não me engano um dos motivos para o adiamento é o atraso do 787 já que a Boeing pretende fazer o vôo inaugurais de ambas a s aeronaves ao mesmo tempo.

Deio

O problema verificado no 787 é com a aplicação de materiais compostos na estrutura.

Seria risível uma empresa perder centenas de milhares de dólares apenas para promover o voo inaugural conjunto de duas aeronaves.

cmte.felix

Amigos. Será que algum dia voltaremos a ter uma operadora deste jato??

Deio

O 747 é uma linda aeronave, espero que sim. É um mito!

Bruno Rocha

cmte.felix em 06 out, 2009 às 21:01

do jeito que o “nacionalismo” frances tomou conta dos brasileiros, acho dificil ver alguma empresa nossa com esse avião. Mas se até a TAM já se manifestou a sitar um certo interesse em comprar o A380(!!!!!), tavez possa sim ter chance desse monstro passar por aqui.

Bruno Rocha

digo “nacionalismo” pois é o que o povão vem falando que vamos herdar da França, se esse nacionalismo vem com TT eu não sei rssrs

The Captain

Só lembrando: A GOL é Boeing desde que nasceu lá em janeiro 2001, até os dias atuais. Se ela entrar na categoria dos ultras grandes jatos, será um 747.

jcpelissari

Lembro quando o pessoal da Boeing tirava onda com os atrasos dos A380. O mundo da voltas mesmo…

RenanZ

E da´lhe prejuízos

Crossfire

cmte.felix

A Air France tem voos diários Rio-Paris operando o 747 … Eu mesmo peguei um …

Crossfire

Desculpe, você se referia a operadoras nacionais … rsrs …

karlus73

Boas pessoal Tiago Jeronimo, realmente isso tem corrido como um rumor nos meios aeronáuticos civis. A boeing devido a estes atrasos quer fazer uma festa de arromba com a apresentação de 2 aviões. Embora na minha opinião, o mercado poderá trazer o tal adiamento nas penso que pode haver alguns problemas estruturais que têm de ser resolvidos tal como acontece no 787; daí o atraso. Apenas é rumores como disse e só se confirma o problema estrutural no 787 que está resolvido com um reforço. Mas acima de tudo isto é que os americanos mais uma vez estão na dianteira… Read more »

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