Mais fotos do F-5EM em exposição estática, com seu armamento atual e futuro

gostari de vê-los com o painel aceso, como no post do Rafale.

E, antes que me esqueça: belas fotos dos F-5, nesta matéria e na anterior.

Saudações!!

Galante,
uma sugestão de um post. Sobre estes exercícios de combate aéreo simulado da FAB nos USA em que nós obtivemos estas fantásticas vitórias contra a mais bem treinada, equipada e experiente força aérea do mundo.
Um abraço meu caro.

Bosco..gostei da sugestão.]

Mas o DEFESANET divulgou dados relativos de nossas vitórias.

Abraços!

Mauro, sem dúvida nossos pilotos são excelentes e não ficam nada a dever aos de outras forças aéreas. Mas a nossa crítica é com relação ao equipamento. Mas para mensurar o desempenho teríamos que ter acesso ao número de sortidas, a kill rate a favor dos F-5M etc. Quanto à modernização do F-5, ela deveria ter ocorrido na década passada. Enquanto a gente voava simuladores de vôo de F-16 e F-15 no início da década de 90 em PCs, que simulavam o funcionamento de radar digital, RWR, ECM, lançamento de mísseis, chaff/flare, os pilotos da FAB nem sonhavam em ter… Read more »

Caro Mauro, tem um outro detalhe que vc não falou. A FACh já participou de uma Red Flag com o F-5 T III. Vi numa revista dessas de assuntos militares, mas não me recordo em qual, que os pilotos chilenos surpreenderam os americanos, a ponto de serem muito elogiados. Essa entrevista era com um piloto da FAB, que de retorno dos EUA sentou-se ao lado de um piloto americano, e este relatou a belíssima participação dos F-5 chilecos. Não vejo porque não possa ocorrer isso. Penso que temos excelentes pilotos na FAB, até porque são obrigados a extraírem leite de… Read more »

Desculpe, esqueci de citar que o autor do meu “recorte” é o amigo blogueiro RL

Abração

Pelo que li nos links sugeridos acima não ficou claro a nosso estratosférica superioridade frente a USAF. Pelo meu entendimento tivemos uma performance altamente louvável principalmente levando em consideração nossas limitações. Abatemos um número 40 a 60% maior de aeronaves. Tivemos um alto nível de disponibilidade. Tínhamos a função primária de fornecer escolta aos atacantes (F16 e Gripen). Algumas questões não ficaram claras. Se as operações eram conjuntas, qual foi o nível de suporte dado pelos nossos “aliados”? Qual o apoio dado pelos outros participantes da “coalizão”? Qual era o cenário. Contra quem lutávamos. Era contra a USAF ou ela… Read more »

alguem poderia me explicar, se o F-5M é superior ao Mirage 2000 podendo utilizar misseis de longo alcance e datalink,, pq o cachaceiro foi compra os mirage, que custaram contando com treinamento e misseis super magic que tem alcance so de 30Km custaram 20milhoes de dolares sendo que um F-5 usado custa 2milhoes mais a medernizaçao de 6,5mi, da 8,5 ou seja teriamos para cada dois mirage teriamos 5 f-5 muito superiores e dai a frota taria totalmente padronizada, e os f-5M vao ate 2020 ja os mirage dos francesinhos vao ate 2015, que logica vcs vem nisso senao a… Read more »

o rafale teve 3×1 de vitória, na ultima red flag, saiu na imprensa francesa, realmente naum tem como se basear, + na cruzex foram muito bem, e eles são exelentes e se comparam muito bem ao f16 mlu tendo em vista q é superior em armamento (BVR) e radar

Baschera falou tudo! como já disse em outro post, conversei com um capt. do 14 que me fez confidencias que vou passar para vcs: (tenho as fotos desta visita que fiz, onde posso postar tais fotos??) 1 – Os F-5M faziam escolta, porém, mais recuados, junto com F-15 e F-16, dos grepens e F-16, esta foi, a maioria das missões. 2 – Os F-5M recebiam dados via rádio dos AWCS Sentry, que são muito superiores aos R-99, de outra grandiosidade diria… compensando, de certa forma, o Data-link não utilizado. 3 – Era grande a desvantagem dos F-5M na parte de… Read more »

MAR? Será que virá algum dia? O Derby com seus 120 quilos (se tanto) se equivale ao MICA em termos de alcance, sendo + o – 50/60 km contra alvos em aproximação frontal. “Provavelmente” (tem fontes que afirmam e outros que não) possui data-link para melhorar a performance contra alvos distantes manobrando violentamente. E embora não tenha TVC pode puxar 40 G, podendo ser apontado pelo capacete (em “agilidade” perde para o MICA mas ganha do AMRAAM). O AMRAAM “A” já veio com data-link e tinha um alcance em situação ótima de 70/80 km. O AMRAAM AIM-120C5 possui um alcance… Read more »

O F5 é um ótimo avião mas está longe de ser um caça puro sangue. Ele é um treinador avançado bombado. O Mirage 2000, como foi dito, é um caça legítimo. Mas teríamos lucrado mais se a FAB tivesse comprado a versão 5 capaz de operar o MICA. Resumindo: temos um caça leve corajoso, mas fracote, que provavelmente (embora tenha capacidade) não possui nenhum Derby na manga, e mesmo que possuísse não tem fôlego para melhor se posicionar (mesmo que esteja linkado com o R-99), tirando proveito do upgrade feito. Por outro lado temos um caça leve corajoso e valentão… Read more »

Gostei da sua colocação Mauro! no comentário que fiz, quando citei minha fonte: um piloto do 14 (que não foi ao RedFlag) foi mais voltado ao que eles sentiram, as suas experiências e seus temores, pois quem está sentado no canopy são eles, eles colocam as vidas em risco, tanto na paz quanto na guerra, e principalmente nos conflitos que, por ventura, teriam maior potencial nos conturbados dias de hoje. O F-5M é uma bela suíte eletronica e de armas, porém é um caça com sérias limitações de desempenho, se comparado aos vetores mais modernos, que estão ao nosso lado.… Read more »

Alte Kamarov! Na minha opinião o Typhon é, depois do F-22, o caça mais moderno e capaz da atualidade! para mim seria uma grande escolha, pois é feito e coordenado por 4 países (principalmnete) (Alemanha, Italia, Reino Unido e Espanha… se não me falha a memória : ) e isso seria de grande importância política, pois não me iludo com este papo de transferencia de tecnologia, pelo menos nos dias de hoje, tipo… a EMBRAER vai fazer um caça de 5 geração e cobrar 3x mais do que um F-22…sabemos disso, lembrem do AMX, o negócio é abrir os fontes!),… Read more »

Grato pela referência, Francisco!!!! Lembro da visita do nosso comandande da Força Aérea e do MinDef aos EUA, ocasiao na qual vislumbraram o caça americano, que foi declarado num nível muito acima de nossa realidade. Mas, com relação ao Typhoon, já não me lembrava do Eurofighter ter aparecido em qualquer matéria sobre o assunto.

Paulo Costa, sem querer ser incoveniente, vou fazer uma suposição meio rude, mas é só para ilustrar!: vc entragaria a segurança de seu filho, estando numa favela do Rio para um soldado do Pelopes, que é bom soldado e até bem treinado, e que ganha R$ 1.000 por mês (e olhe lá) ou entregaria a mesma segurança para um elemento do SAS ou Delta ou Spetznaz, que ganham em torno de R$ 6.000 por mês – no caso do russo uns 3mil??? lembre-se que seu “filho” está numa zona perigosa! uma guerra! e vc tem dinheiro para pagar o SAS… Read more »

Francisco,

em se tratando de uma favela no RJ, eu ficaria com o Pelopes. O cara é brasileiro, está acostumado com favelas (se brincar, até mora em uma. Rsrs) e é mala. Não sei se os outros seriam tão malas assim. Além do fato de não conhecerem uma favela e poderem se perder e ficarem por lá. Rsrsrs
Uma brincadeirinha, irmãozinho.
Um abraço. Valeu pela lucidez e coerência dos comentários.

Vou passar sim Walderson! elas estão num brinquedinho que comprei, uma filmadora sony-sr11 full-hd, que tira foto de 10mp! só vou ver se estão boas quando baixar…até hoje, acho que faz uns 20 dias que fui ao 14, não baixei as fotos! sou muito relaxado! hauauhau – ah! e obrigado pelo gentil comentário, assim recebemos um “biscoitinho” pelo bom comportamento he he, brincadeirinha..!

Paulo Costa,
o problema do R530D é que ele é guiado por radar mas é “semi-ativo”, necessitando que o caça lançador fique iluminando o alvo durante todo o tempo até o impacto, não podendo fazer nenhuma manobra para evitar ser contra-atacado. Isto o coloca em grande desvantagem tática frente a um adversário com mísseis do tipo dispare e esqueça, já que em um engajamento frontal permite ao adversário lançar um míssil de “curto alcance” com orientação por calor antes de ser abatido.

RsRs mesmo. O Typhoon poderia detecta-lo antes de ser destruido? Ai é que esta a diferença. Com relação ao F-5, bem com toda certeza a versão M nos deu muitas vantagens, se comparado a Argentina por exemplo, mas nada de surpreendente, lembrando que eles voarão até 2018, então ainda ficaramos muitos anos falando destes bixanos. O FX-2 é inevitável não tem mais como fazer a volta, ou é isso ou dar adeus a FAB já em 2020, é claro que estamos falando de coisa séria. O FX terá seu vencedor já em 2009, então falta pouco para sabermos qual será… Read more »

Se a FAB tivesse adquirido 36 Mirages e não 12.
Se os Mirages fossem da versão 5.
Se tivéssemos adquiridos junto com os 36 Mirages uns 150 MICAS.
Se tivermos 45 F5M.
Se nossos F5M fossem armados com Python III, IV, Derbys, MAR e LGBs.
Se estes mísseis tivessem sido adquiridos em quantidade suficiente.
Se tivéssemos pelo menos uns 40 AMX modernizados.
Se fossem armados com Python III, mísseis Gabriel, LGB e MAR.
Se tivéssemos este mísseis em quantidade suficiente.
Se tivéssemos uns 100 A-29
Se….

Amigos, leiam melhor meu post, falei que o Typhoon é superior em manobras em supercruise, mais tempo disponível para manobrar! o pessoal desenvolveu um macacão anti-g de grande capacidade, que faz com que o thyponn permaneça em manobras com alto grau de Gs, (e isto esá comprovado, tanto que este macacão anti-g já existe, e se existe é pq o avião é capaz de sustentar tais envelopes) e além disso o Typoon pode lançar armas a velocidades muito altas… o F-22 ainda não demonstrou este poder! mas para por aí! se vcs leram meu post,(16/10) ao qual dou humilde informação… Read more »