Colaborou: Luis Carlos
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Membros da Hawaii Air National Guard (Guarda Aérea Nacional do Havaí) deram “aloha” ao F-15 ‘Eagle’, realizando a última missão de treinamento com a aeronave, a partir da Base Aérea de Hickam, na manhã desta quarta-feira (25 de agosto). Após 23 anos, os ‘Eagles’ estão deixando a base para dar lugar aos F-22 ‘Raptors’. O último F-15 está agendado para deixar as ilhas em 1º de setembro.
O Tenente Coronel James Sage disse que, após voar o F-15 por 16 anos, dizer adeus tem um gosto amargo: “Tem sido uma honra e um privilégio poder voar esse avião aqui no Havaí. Estamos ansiosos por voar o F-22 mas, ao mesmo tempo, é como dizer adeus a um bom amigo após voar com esse avião por tantos anos.”
FONTE: Hawaii News Now FOTO: USAF
*NOTA DO BLOG: O termo “aloha” foi utilizado pelo Poder Aéreo também em matéria anterior, sobre a chegada do F-22 Raptor ao Havaí (veja primeiro link abaixo). O fato é que “aloha” serve tanto para boas-vindas como para despedidas.
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O Gloster Meteor da foto acima está na entrada de qual Base Aérea?
A Hellenic Air Force ainda possui um esquadrão de A-7 Corsair II, que em breve deverá ser substituído por caças F-16C/D Block 52+.
SAIBA MAIS:
Mais um AT-26 Xavante juntou-se, neste ano, à lista dos “espetados” como monumentos. O exemplar das fotos está exposto em frente à entrada do CELOG (Centro Logístico da Aeronáutica), na Av. Olavo Fontoura, zona Norte da cidade de São Paulo.
Para saber mais sobre o exemplar e sobre a atuação do CELOG, clique na foto da placa abaixo para ampliá-la, ou acesse o site dessa organização da Aeronáutica, clicando aqui.
Para ver outras matérias sobre esse que é o primeiro jato fabricado no Brasil, e que atingiu um expressivo índice de nacionalização de componentes ao longo de sua operação na FAB, clique também nos links ao final desta matéria.
FOTOS: Poder Aéreo (Nunão)
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Próximo ao horário do por-do-sol um EMB-326 Xavante do GEEV decolou da Academia da Força Aérea durante o Domingo Aéreo de 2010. A aeronave, após recolher o trem, nivelou a apenas alguns metros do solo ao longo dos últimos dois terços da pista.
Após ver sanada uma pequena pane, que causou o atraso da partida do F-2000 para Anápolis, o público presente ao Domingo Aéreo na AFA pôde sentir a potência do motor M53.
Foi a apresentação mais concorrida do dia. Dezenas de aspirantes e cadetes da AFA aproximaram-se da pista de táxi para assistir à decolagem do FAB 4948.
FOTOS: Guilherme Poggio/Poder Aéreo
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Um F/A-18F Super Hornet fazendo uma passagem baixo ao lado do porta-aviões USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69).
FOTOS: US Navy
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