Recentemente lançamos um ‘post’ com o título “teste seus conhecimentos”. O objetivo era identificar as aeronaves presentes na foto. Muitos de nossos leitores acharam a teste fácil demais.

Agora o Poder Aéreo está lançando uma nova série que realmente vai expor os conhecimentos aeronáuticos dos nossos leitores ao limite. Esta série, cujo título é “Desafio Poder Aéreo”, terá um ‘post’ todos os Domingos, começando hoje.

As imagens serão acompanhadas de uma dica (pode ser uma data, um país ou qualquer outro elemento). Aqui vai o nosso primeiro desafio. A resposta sai na terça-feira.

desafio-11

DICA: Japonês

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Rodrigo

Nakajima ??? lança torpedos

Rodrigo

Sei que operava embarcado, pelas asas dobráveis

Poggio

Não era da Nakajima e era da força aérea do exército (mais duas dicas).

Há tempo de sobra para pesquisar. Resposta só sai na terça-feira.

Marcos Teixeira

O nome dessa aernavone japonesa é:
Kawasaki Ki-32
Abs
MT

Marcos Teixeira

Aonde se lê “aernavone”, leia-se aeronave.

Vitaum

Bombardeiro leve Kawasaki Ki-32 Mary?

abrivio

Kawasaki Ki-32

abrivio

Perdi por um minuto?

Guilherme Jacobs

na verdade foram 3 minutos

Vitaum

Pô, por 2 minutos!

Baschera

Era um Kawasaki Ki-32 “Type 98 Army Light Bomber” de 1937.

Sds.

abrivio

Para quem achou que foi rápido, quando não existia IFF, era no olho e em movimento. Poucos segundos para identificar o inimigo.

Sugestão: se forem três vistas como essa, não colocar dica, senão fica muito fácil. Só foto ainda dá pra confundir.

Jacubao

Joguei a toalha, hehehehehe.

Rubao64

Vejam o site abaixo tem varios modelos!
http://www.luft46.com/

Sopa

Nada haver com o tópico, mas fazer o que !?

Acabei de ver a reportagem do Fantástico sobre o Vôo AF-447, o mostrou o nosso C-130 PARA SAR, como dois tanques internos e todos itens para a busca, vale ressaltar os depoimentos dos Homens da FAB, se eles já fazem tanto e com amor e orgulho, imaginem sendo melhores pago e com equipamentos de primeira linha (exceto o C-130 que eu acho de primeira linha)

Sds.

Fernando "Nunão" De Martini

Mitsubishi Ki-51

paulo roberto de Oliveira Moraes

Arado Ar-296
A6M5 Type 52C

Luiz Nobrega

Kawasaki Ki-32 ‘Mary’, projetado em 1936 e seu primeiro protótipo voou em 1937; último bombardeiro do Exército Imperial Japonês a possuir motor em linha e de refrigeração líquida. 854 foram feitos e seu batismo de fogo foi na segunda gerra Sino-Japonesa em 1938, permanecendo na linha de frente até 1942, quando foi passado a treinador avançado e missões secundárias.

Rodrigo

Nakajima ??? lança torpedos

Rodrigo

Sei que operava embarcado, pelas asas dobráveis

Poggio

Não era da Nakajima e era da força aérea do exército (mais duas dicas).

Há tempo de sobra para pesquisar. Resposta só sai na terça-feira.

Marcos Teixeira

O nome dessa aernavone japonesa é:
Kawasaki Ki-32
Abs
MT

Marcos Teixeira

Aonde se lê “aernavone”, leia-se aeronave.

Vitaum

Bombardeiro leve Kawasaki Ki-32 Mary?

abrivio

Kawasaki Ki-32

abrivio

Perdi por um minuto?

Guilherme Jacobs

na verdade foram 3 minutos

Vitaum

Pô, por 2 minutos!

Baschera

Era um Kawasaki Ki-32 “Type 98 Army Light Bomber” de 1937.

Sds.

abrivio

Para quem achou que foi rápido, quando não existia IFF, era no olho e em movimento. Poucos segundos para identificar o inimigo.

Sugestão: se forem três vistas como essa, não colocar dica, senão fica muito fácil. Só foto ainda dá pra confundir.

Jacubao

Joguei a toalha, hehehehehe.

Rubao64

Vejam o site abaixo tem varios modelos!
http://www.luft46.com/

Sopa

Nada haver com o tópico, mas fazer o que !?

Acabei de ver a reportagem do Fantástico sobre o Vôo AF-447, o mostrou o nosso C-130 PARA SAR, como dois tanques internos e todos itens para a busca, vale ressaltar os depoimentos dos Homens da FAB, se eles já fazem tanto e com amor e orgulho, imaginem sendo melhores pago e com equipamentos de primeira linha (exceto o C-130 que eu acho de primeira linha)

Sds.

Alexandre Marlon

Mitsubishi Ki-51

paulo roberto de Oliveira Moraes

Arado Ar-296
A6M5 Type 52C

Luiz Nobrega

Kawasaki Ki-32 ‘Mary’, projetado em 1936 e seu primeiro protótipo voou em 1937; último bombardeiro do Exército Imperial Japonês a possuir motor em linha e de refrigeração líquida. 854 foram feitos e seu batismo de fogo foi na segunda gerra Sino-Japonesa em 1938, permanecendo na linha de frente até 1942, quando foi passado a treinador avançado e missões secundárias.