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Gripen E: Saab recebe contrato da Suécia para equipamentos de apoio e manutenção

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Farnborough - maquete Gripen - foto 10 Saab

Valor do contrato equivale a 2 bilhões de reais e soma-se a outros já concedidos, de desenvolvimento e produção do Gripen E para a Suécia

Nesta quinta-feira, 16 de outubro, a Saab informou o recebimento de um contrato para equipamentos relacionados ao Gripen E, no valor anunciado de 5,8 bilhões de coroas suecas (cerca de 809 milhões de dólares ou 2 bilhões de reais). A nota indica que são equipamentos necessários para a operação do Gripen (Gripen E role equipment), assim como para manutenção e apoio, fazendo parte de um acordo mais amplo entre a empresa e a Administração de Material de Defesa Sueca (FMV), cobrindo atividades para o Gripen E entre 2013 e 2026.

Trata-se do quarto contrato relacionado a esse acordo anunciado em 15 de fevereiro de 2013, e as entregas dos itens deste novo contrato, em trabalhos a serem feitos pelas áreas de negócios de Aeronáutica, Sistemas de Defesa Eletrônica e Apoio & Serviços da Saab, começarão em 2016. Encomendas anteriores, ligadas ao desenvolvimento e produção do Gripen E, foram recebidas ao longo de 2013.

Concepção artística Gripen E nas cores da Suécia - imagem Saab

Farnborough - maquete Gripen - foto 3 Saab

Segundo Lennart Sindahl, executivo sênior, vice-presidente da Saab e chefe da área de negócios de Aeronáutica, “o trabalho no Gripen E continua de acordo com o cronograma e o orçamento. Esta encomenda representa outro importante passo no compromisso da Saab em entregar a próxima geração do sistema Gripen para a Suécia.”

O Gripen, segundo a empresa, é um caça único no sentido de combinar alta tecnologia e capacidades com eficiência de custo, sendo que o Gripen E traz significativas melhorias: motor mais potente, maior alcance, mais armas, novo radar AESA (varredura eletrônica ativa) e aviônicos mais avançados.

Farnborough - maquete Gripen - foto 7 Saab

Gripen E em detalhes - legendas em inglês - ilustração Saab

FONTE / IMAGENS (em caráter meramente ilustrativo): Saab (tradução e edição do Poder Aéreo a partir de original em inglês)

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Guizmo
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Mauricio Silva
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Mauricio Silva

Olá.

Pode ser somente implicância minha (reflexo da idade… 😛 ), mas essas denominações distintas (“NG” para o Brasil e “E” para a Suécia) do Gripen me incomoda.
Afinal, estamos ou não falando do mesmo aparelho?

SDS.

Júlio Costa
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Júlio Costa

Mauricio Silva

“Afinal, estamos ou não falando do mesmo aparelho?”

A única diferença que eu sei é que o Gripen brasileiro terá versões biplace, além de ter aviônicos diferentes.

http://www.defesanet.com.br/gripenbrazil/noticia/17059/EXCLUSIVO-%E2%80%93-GRIPEN-NG-Tera-Display-Panoramico/

http://www.defesanet.com.br/gripenbrazil/noticia/14023/Gripen-NG-biplace-podera-ser-inteiramente-desenvolvida-no-Brasil/

Abraços

Oganza
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Oganza

EDITORES:

A primeira foto da matéria é uma montagem discarada e mau feita do Gripen… foi feita de várias partes diferentes de diferentes fotos… a tomada de Ar direita está sobre o canop.

Grande abraço.

Carlos
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G NG-BR, eu gosto dessa denominação.

Esse contrato denota que a fila por lá está andando.

“…. (e, se o contrato brasileiro enfim sair, …..”

É, até o Nunão já está meio em dúvida (rs).

2022.

Carlos
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Oganza

Coitado do diagramador, mas lá é Suécia…..

Aqui seria MEME com muitos rsrskk .

Carlos
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“Guizmo
16 de outubro de 2014 at 15:28 #”

Guizmo

citei e coloquei esse link as 10:25 em outro tópico.

Trata-se de assunto de defesa USA, agora é com os EDITORES.

Oganza
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Oganza

Nunão… Vlw

é que eu gosto do bichinho e quando alguém faz uma coisas dessas, fico chateado mesmo… mas vlw de verdade 🙂

Grande Abraço.

tiagobap
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tiagobap

Nunão

Com todo respeito a sensibilidade visual dos colegas comentaristas (desculpe aí, Oganza! :-)!), não vi a 1ª foto-montagem do Gripen e por causa da “polêmica” da mesma fiquei curioso… É possível mandar o link da mesma? Grato por sua atenção.

Tiago

Carlos
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Carlos
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Tiago

Tá de sacanagem colega ….. (rs)

Nunão

Ok, Chief ………….. 2022. (rs)

Guizmo
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Guizmo

Carlos,
Essa foto do AMX deu saudades….era o protótipo YA 1-4200 certo?

Oganza
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Oganza

Tiago,

eu baixei a foto original que estava com a gambiarra, mas tentei acha-la agora no google mas não tive sucesso… mas possa manda-la para vc…

se vc quizer posso postar um link de compartilhamento aki com a foto… blz?

🙂

Grande Abraço.

Oganza
Visitante
Oganza

Tiago,

hahahahaha ACHEI…

comment image

estava no cahe do google. 🙂

Mauricio Silva
Visitante
Mauricio Silva

Olá Nunão, bom dia.

Obrigado pela resposta, embora o meu comentário tenha tido a intenção de ser sarcástico com o marketing do aparelho (Saab + FAB).
Aliás, acho que essa foi mais uma prova que engenheiros e “marketeiros” não vão combinar nunca… 🙂

SDS.

tiagobap
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tiagobap

Oganza, valeu! 🙂

Carlos, é pra treinar o olho contra falcatruas na internet! rs

Abraços a todos.

Mauricio Silva
Visitante
Mauricio Silva

Olá Oganza.

O “piloto” do Photoshop estava “chapado” quando trabalhou na foto (o trocadilho ficou sem graça nenhuma… 🙁 )

SDS.

Carlos
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Oganza

valeu atender o colega, mais eu “embromaria mais um pouco” (rskk) ……

Carlos
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“Guizmo
17 de outubro de 2014 at 8:39 #”

Não sei Guizmo,

mas eu estava na Tamoios no IEAv e vi o bicho depois de decolar dar umas passagens por cima do aeroporto e pousar.

Sniff, era fornecedor, ganhei convite mas cheguei atrasado, a entrada pela Dutra congestionou, altas autoridades, ministros, militares, presidente, PQP tava o mundo lá.

Corri pra Tamoios, os dois lados do acostamento “tolado” de gente e carros, corri pro IEAv(eu tinha crachá) e fiquei do alto com meu binóculo.

Bons tempos.

Sou um generalista, certamente outro colega poderá lhe responder.

Abraços

Carlos
Visitante

Tiago,

gostou ? (rs)

Abs