Quem tem (MUITA) potência decola assim…

Não saiu na posição que eu queria. Pulem para 8:20min do vídeo.

Mas o Lightning era isso mesmo Clésio, uma nave dotada de uma forte “patata” e nada mais…no final, foi uma dentro do governo não ter adquirido esse avião. Gargantão como só ele, já tería quebrado a FAB…

Desnecessário dizer que isso só é possível quando a relação empuxo x peso é maior que 1, caso contrário, se faz necessário uma ascensão bem mais gradual usando a aerodinâmica.
E tese, aeronaves com empuxo/peso maior que 1 podem decolar verticalmente e o fariam se estivessem voltadas com o nariz pra cima, como ocorre nas “tail sitter”.

Muitas dessas subidas que a gente vê nos vídeos não são na vertical, mas em ângulos entre 45 e 60 graus. Quando vemos o caça por trás dá a impressão que ele sobe na vertical. A relação potência peso acima de 1:1 só ocorre próxima ao solo. A 10.000 pés os motores já mostram sinais de perda de potência. Aqueles recordes de subida nunca são feitos na vertical, mas em ângulos menores minuciosamente calculados o solo por engenheiros, para extrair o máximo do desempenho da aeronave. Eu lembrei agora de uma entrevista do falecido Mikhail Simonov, onde ele falava do… Read more »