O número de caças russos de quinta geração T-50, do programa Complexo Aéreo para as Forças Aéreas Tácticas (PAK-FA) vai aumentar em quase cinco vezes até 2015, informou o Comandante da Força Aérea da Rússia, general Aleksandr Zelin.
O primeiro voo do PAK-FA foi realizado em 29 de janeiro de 2010 em Komsomolsk on Amur. O segundo aconteceu na mesma cidade no início de março 2011. Atualmente, estão sendo intensificados os testes com este modelo de avião.
FONTE: Diário da Rússia
COLABOROU: Henrique C. O.
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Prevejo a reativação do programa F-22…
alphasr71a, até que o contingente de Su-50(?) atinja o de F-22, a USAF já irá contar em seu inventário com aeronaves de 6ª geração, e os esforços da indústria aeroespacial americana atualmente estão no desenvolvimento desta nova tecnologia, além, é claro, das entregas por parte da LM dos mais de 2.000 F-35.
Edgar, parece que você não está acompanhando o caso do F-35 ou é muito otimista…
Seja como for , esse otimo projeto foi nos orfertado ,e nossos politiqueiros disseram não ,sera que o Chaves pretende comprar umas unidades de pak fa ? na opinião sim .
sds
Marcelo, parece que vc é que esta mt otimista em relação ao PAK FA, se os EUA enfrentam problemas em relação ao F-35, mesmo com o know que eles tiveram com F-117, B-2 e F-22 imagine a Rússia que começou agora no mundo stealth, ou vai ver o mesmo não é tão sofisticado assim né, pq se for enfrentarão problemas igualmente, só ver o quão atrasado esta o INS Vikramaditya.
[]s
Rogerio,
o F-35 está com problemas não na capacidade stealth, acho que só isso é que não está com problemas! Ele está com:
- atraso no software,
- trincas no suporte da porta do fan da versão STOVL
- trincas nas raizes das asas de todas as versões
- mal posicionamento do gancho de parada da versão C (Carrier)
- problemas sérios na unidade que é um APU, gerador elétrico e pack ECS ao mesmo tempo
- “lag” no display de capacete que substitui o HUD (o pak-fa terá HUD)
isso o que eu lembro de cabeça!
Inclusive pode até ser que em “stealth” o F-35 seja melhor que o PAK-FA, mas isso não irá compensar a baixissima velocidade, baixa manobrabilidade, carga de armamento menor, etc
Desenvolver um jato demora anos e custa muito caro… Mesmo para um projeto que possa estar em andamento e adiantado. Reativar o programa do F-22, que já está “pronto”, seria muito mais provável do que esperar um caça de sexta geração.
Cinco vezes o que?? Qual seria essa quantidade?????
E vc acha que os russos completarão o programa PAF FA sem nenhum problema?
Me lembro de uma reportagem antiga onde o comandante de um esquadrão de Tu-160 reclamava com a Tupolev que eles haviam entregado 20 aviõe diferentes e não 20 aviões do mesmo tipo, onde era impossivel transferir o motor esquerdo p/ o direito tamanha falta de padronização, sequer poderiam usar uma aeronave p/ canibalização devido a isso. Tb teve o problema da devolução dos caças MiG-29, em 2007, que eram de qualidade inferior.
Ou seja os engenheiros russos não são superiores em nada.
“..mas isso não irá compensar a baixissima velocidade, baixa manobrabilidade, carga de armamento menor, etc”
Não compensa??? E vc pode me dizer como se trava um alvo que não pode ser visto?? Quem vê primeiro atira primeiro.
O F-35 voa sobre territorio inimigo, bombardeia um sitio de SAMs e volta p/ base sem ser detectado, tanto faz se o Pak FA manobra mais, leva mais carga e é mais rapido, se ele não conseguir ver o inimigo, não representará ameaça nenhuma, Já se o Pak Fa voar o territorio inimigo e não for tão stealth como deve ser, irá usar sua velocidade p/ fugir dos SAMs e outros caças.
Na sua opinião qual bombardeiro é melhor? o B-1 ou o B-2?
[]s
Marcelo, independente de sua opinião a respeito do programa JSF, a tabela da página 88 do documento abaixo especifica a quantidade de F-35 adquiridos pelas nações participantes, sem contar as compras de Israel e do Japão:
http://www.jsf.mil/downloads/documents/JSF_PSFD_MOU_-_Update_4_2010.PDF
Ao todo, oficialmente, serão produzidos 3.173 unidades, as quais:
Australia – 100
Canada – 80
Denmark – 48
Italy – 131
Netherlands – 85
Norway – 48
Turkey – 100
United Kingdom – 138
United States – 2.443
Creio que eu fui é bem pessimista em meu comentário, excluí mais de 1100 unidades do programa JSF.
Sobre o PAK-FA, se os Russos desejarem ter no inventário de sua Força Aérea quantidade de aeronaves semelhantes à de Raptos da USAF, terão de desenvolver 200 unidades da mesma e se unirmos os custos de projeto + aquisição + manutenção dessas aeronaves chegando a um custo unitário bem otimista de US$ 150 milhões por unidade, num custo total de US$ 30 bilhões. Nesta época de crise, eles certamente desenvolverão no máximo 80 unidades para sua Força e a USAF não precisará voltar com a produção do Raptor, lembrando-se também da grande fração de F-35 que irão para a USAF.
A partir disso, volto a afirmar que a indústria aeroespacial norte-americana tem caminho livre para investir apenas no desenvolvimento da 6ª geração de caças.
Uma coisa salta ao olhos do progrma PAK-FA em relação ao F-35, realmente não se divulga nenhum problema sobre o primeiro.
1×1 sem dúvida o B-2, o problema é o preço dele, o que está começando a acontecer com o F-35, que era para custar 40 milhoes de dolares e está atualmente em 150 milhões.
Sobre a capacidade stealth do PAK-FA só saberemos se será melhor ou pior que o F-35, quando ele entrar em operação, agora são só suposições. De qualquer forma, ele possuirá um radar maior que o do F-35 , além das antenas laterais na Banda L. Isso pode ser que compense a deficiência em “stealthness”.
Realmente Bosco, não se houve nada sobre problemas no programa PAK FA, mas já se viu problemas.
http://www.aereo.jor.br/2011/08/24/npo-saturn-revela-causa-do-flame-out-no-motor-do-pak-fa/
E aviões deixaram de voar sem causas aparentes
http://www.aereo.jor.br/2011/08/10/misterio-por-que-o-segundo-prototipo-do-pak-fa-parou-de-voar/
Com certeza o F-35 será “mais stealth” que o PAKFA. Basta ver a experiência dos americanos com o F-22, F-117 e B-2.
Mas não é por isso que o PAKFA deixará de ser stealth também, mas será menos que o F-35 [na minha opinião]. Aliás, comparem o PAKFA com o F-22, a função principal do F-35 não é superioridade aérea, esta sendo do F-22.
O PAK e o F-35 vão ser os grandes adversários do século XXI. Cada vez mais acho que o FX-2 perdeu o bonde.
Caças apresentarem problemas em seu desenvolvimento é normal. Na segunda versão normalmente resolve estes problemas.
Amigos duvidam da capacidade russa os russos já estiveram muito na frente no quesito de aviação de caça, ninguém lembra que foi um cientista russo a propor se não me engano a refração de ondas de radio em 1966, Ao contrário do que pensam grande parte dos analistas ocidentais, e muitos aficcionados por aviação e meios militares, os russos estão bem desenvolvidos no quesito redução de assinaturas por radar (RCS) e na tecnologia de diminuição da assinatura Infravermelha (IR), que diminuem a capacidade e alcance de detecção dos radares e sensores convencionais.
Pouca gente sabe que recentemente, os indianos conseguiram reduzir o RCS de seus Migs 21 bison (claro sem armas) de 2,2m2 para 0,18m2 , com a aplicação de RAM absorvente e Ram magnético, fornecido pelos russos, especificamente pelo Itae “Instituto da academia Russa de ciências de Moscou” então parem de birrinhas os russos já mostraram ao mundo 3 caças com baixa assinatura de radar, MIG 1,42, Sukhoi Su-37 ou 47 berkut e o novo PAK-FA, então os camaradas russos sabem o que estão fazendo e muito bem, querer achar que a tecnologia russa e grotesca e ultrapassada e dar tiro no pé de aleijado, achar que o F-35 e mais ou menos Steath que o PAK-FA e puro ufanismo pessoal pra levantar o Ego de alguns leitores, Steath não significa invisível de verdade dependendo da potencia do radar uma aeronave dita Steath pode ser detectada e muito bem por estações de radar em solo, lembrando que na União soviética aeronaves como BlackBird foram detectadas por radares, na Australia recentemente em uma universidade os alunos que trabalhavam em novos radares conseguiram detectar e acompanhar durante horas um B-2 americano decolando de Guam, pra espanto do comando americano não demorou muito russos e chineses começaram a se basear no trabalho dos estudantes Australianos.
Eu digo isso por que tem gente que acha que na Russia ainda estão no tempo da pedra e arco e flecha pra um país que é uma potencia mundial desde o seculo 17, e muita besteira, pra um país que ganha milhões por anos lançando satélites e astronautas estrangeiros pro espaço realmente tem gente que bebe demais ou de menos.
Enquanto a matéria, os russos pretendem ter entre 250 e 750 aeronaves ditas de 5 geração, apoiadas por até mil ou mais aeronaves convencionais como Su-35, Su-30, Su-34 e MIG-29 ou 35.
uitinaxavier disse:
13 de fevereiro de 2012 às 22:13
Claro Uitina, papel aceita tudo mesmo, o Brasil planeja a 2 frota 30 escoltas e 2 Aerodromos e 4 LPH e 26 submarinos.
Agora só p/ comparar os EUA tem um PIB de $14 tri e planeja adquirir 2000 F-35 enquanto a Rússia c/ PIB de $2 tri vai de 750 Pak FA e 1000 outros caças??? Rsss é papel aceita tudo mesmo.
Pergunta, a Rússia ainda aceita aquela mesada do Japão p/ desmantelar seus SubNucs?
[]s
[
Ilações, ilações…
Concordo plenamente com o Utina, até parece que os só existe capacidade tecnologia em uma parte do mundo, aliás uma das regras dos que tem tecnologia atrasada é fazer crer que realmente eles estão atrasados.
Ulitinaxavier,
Eu posso estar com algum problema de interpretação de textos e ser um analfabeto funcional, mas pelo que li dos comentários dos colegas não vi nenhuma depreciação da tecnologia russa.
Simplesmente há um consenso que os americanos dominam melhor a tecnologia stealth.
Ninguém disse que os russos estão no tempo do arco e da flecha.
Os russos inegavelmente dominam outros segmentos da tecnologia bélica, agora, o bom senso nos permite acreditar que após mais de 30 anos desenvolvendo e operando aeronaves furtivas os americanos estejam á frente.
Os entusiastas da tecnologia russa é que se doem muito facilmente. Se não houver um culto à tecnologia russa muitos logo se irritam como se ela estivesse sendo menosprezada.
Provavelmente os americanos estejam á frente não só dos russos, mas dos britânicos, dos franceses, dos japoneses, dos coreanos, dos indianos, dos chineses, etc, simplesmente porque já projetaram pelo menos 10 aeronaves furtivas, tendo algumas entrado em operação, e adotam o conceito de reduzir o RCS de aeronaves há mais de 40 anos.
Ninguém tira o mérito do cientista russo ter feito seu artigo que dentre tantos (já que duvido que só uma tese ou artigo tenha servido de suporte para a tecnologia stealth) serviu de inspiração para o desenvolvimento das técnicas de forma, mas como você está cansado de saber, ser stealth é mais do que usar “formas” para reduzir a reflexão das ondas do radar em direção à fonte, e se foi o trabalho teórico do russo que inspirou, já dizia Einstein que “genialidade é 1 % de inspiração e 99 % de transpiração”
Sempre os soviéticos estiveram à frente naquilo que sua doutrina determinava ser essencial e os americanos, idem.
Por exemplo, tendo em vista o poder naval americano, os soviéticos (e agora os russos) se esmeraram na tecnologia de mísseis antinavios.
Tendo em vista o conceito americano de obter a superioridade aérea, os soviéticos se esmeraram em ter sistema de mísseis antiaéreos, etc.
Os americanos seguiram pelo mesmo caminhos.
Tendo em vista a superioridade numérica das forças terrestres do Pacto de Varsóvia, os americanos se esmeraram em ter armas antitanques melhores e mais capazes.
Em relação à tecnologia de caças, tanto os soviéticos quanto os americanos sempre estiveram na crista da onda tecnológica, mas seguindo conceitos diferentes.
Recentemente, enquanto os americanos seguiram o caminho de reduzir a “assinatura” de uma aeronave, os russos foram pelo caminho de ter aeronaves mais velozes, mais manobráveis, com grandes e poderosos radares, etc.
Assim como o bom sensor determina que seria difícil aos americanos desenvolverem um caça tão manobrável quanto um Su-35, imagina-se que ser mais difícil para os russos desenvolverem um caça com o RCS de uma “abelha”. (claro que a manobrabilidade sempre esteve presente quando nos referimos à caças, e isso desde a PGM, mas a furtividade já é algo mais recente e inusitado, daí talvez a comparação não ser tão válida, mas serve para ilustrar meu pensamento).
Não há nada demais nisso.