A decolagem mais concorrida do domingo
Após ver sanada uma pequena pane, que causou o atraso da partida do F-2000 para Anápolis, o público presente ao Domingo Aéreo na AFA pôde sentir a potência do motor M53.
Foi a apresentação mais concorrida do dia. Dezenas de aspirantes e cadetes da AFA aproximaram-se da pista de táxi para assistir à decolagem do FAB 4948.
FOTOS: Guilherme Poggio/Poder Aéreo
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Para quem nao nunca ouvi o Barulho essa turbina. E uma coisa de louco. Em Setembro e na Baan
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Loucura mesmo viu Jaguares,no ultimo portões abertos que rolou aqui no CIAAR em Belo Horizonte,ver ele,AMX ,F-5 e ST foi emocionante…
Abçs!
quem fez as fotos
É bonito ver um avião desses de perto ou em vôo,até dá pra esquecer que é um avião um tanto obsoleto e que necessita de substituição de tão impressionante e imponente que é…é sensacional
Putz era pra ter ido, mas fui punido com um febrão de 40 graus, rsrsrs…
Mas… UM F-2000???
Para vc ver Amigo Vader.
João Gabriel
Uma boa modernização e o F-2000 continua um excelente caça de primeira linha. A questão é: quanto cu$ta?
Eu estava lá, eu vi, eu ouvi e me emocionei com a passagem dessa turbina.
Ele chegou pontualmente assim como os “bicudos”.
Me surpreendi com o piloto ser muito novo, parecia um menino de uns 18 anos no máximo.
Me vi quando tinha meus 18 e tinha o sonho em voar na caça da FAB.
Agora, o que emocionou também foi a passagem ainda que atrasada de 2 minutos do A-4 Skyhawk da MB.
Ele veio, passou, fez a volta e passou novamente. Pena não ter pousado.
Show de bola, valeu o Final de Semana.
Certa feita eu estava no aeroporto de Natal, que compartlha a pista com a Base Aérea de lá.
Daí taxiou um F-5 e parou na cabeceira da pista.
Quando ele acionou os motores, tremeu o aeroporto inteiro com um ruído sensacional! Foi bonito de ver!!!
Eu estava lá, mas tive que sair às 15h00… Uma pena!
Mas, só de ver de perto essas máquinas, as dezenas de Tucanos, os Super Tucanos, os F-5, o M2000, a Esquadrilha da Fumaça, a esquadrilha da Oi dando um Show, o C-105 Amazonas, já valeram à pena…
Parabéns à FAB! Estou na expectativa do próximo encontro!
Fabio Mayer disse:
2 de agosto de 2010 às 12:13
Já fui em muito show Aéreo na BANT quando morava em Natal.
Muito me dói ver estes M2000C, que eu vi voando na Operação Mistral nos idos da década de 90, sendo hoje considerados a principal força de defesa do Brasil.
esse avião é muito bonito.
Ainda não tive a oportunidade de ver ou ouvir um M53, mas lembro bem da Atar 9k…era fascinante…
E os Mirage IIIE na mesma? Apodrecendo ao relento? Nem pra alvo? Tsc…
Estou cansado de ver esses caças da FAB desarmados!!!!
Bem que eles podiam mostrar pelo menos um armado até os dentes para dar mais imponência ao bicho e impressionar o público!!
Me dói é ver a galera aqui preferindo o Gripim pra caça de defesa aérea pra um país imenso como o nosso…
Me dói é ver a galera aqui preferindo o Gripim pra caça de defesa aérea pra um país imenso como o nosso…
Gumpy,
Qual seria o problema do emprego do Gripen como caça de defesa aérea em um país imenso como o Brasil?
Putz, dá medo de imaginar a FAB com a rainha do hangar como vetor. Imaginem, na hora que precisar ir para o ar fazer uma inteceptação pedir a França para mandar o dinheiro do subsidio para os caças poderem voar.
Quem que ver a FAB no chão é só torcer para o Rafail.
Quem quer ver a FAB com um bom avião, mas limitado em termos de desenvolvimento futuro: F-18.
Quem quer ver a FAB com um bom avião e que ainda uns bons anos de desenvolvimento: Gripen.
“Quem quer ver a FAB com um bom avião e que ainda uns bons anos de desenvolvimento: Gripen.”
Isso é que é meter medo! ainda bem que sobrou gente de bom senso na FAB… ou seria… “fora da gaveta” – para classificar de arriscado esta aventura.
“Muito me dói ver estes M2000C, que eu vi voando na Operação Mistral nos idos da década de 90, sendo hoje considerados a principal força de defesa do Brasil.”
quem considera? a FAB? os jaguares?
O mirrage é lindo demais,só perde para o AMX!
Já vi a cerca de 100 metros 4 M2k decolarem…p________barulho e vibração!…os F-5M fazem muito barulho também..mas não como os M-2000.