Um dos motivos que levaram a Aeronáutica a colocar em último lugar os Rafale, em relatório técnico sobre a compra de caças pelo governo, foram experiências anteriores com os franceses. As principais reclamações são: publicações técnicas ruins, dificuldades de negociação e de cumprimento de cláusulas contratuais, sobrepreço e elevado custo de manutenção de seus produtos. A FAB prefere o Gripen sueco.
FONTE: blog do Ilimar Franco
A estudante brasileira Rafaela Link morava havia dois meses em Santiago, no Chile. Na noite de sábado, 27, ela e amigos divertiam-se em um bar karaokê quando viu tudo tremer. “Parecia que tudo ia cair. Foi um pânico generalizado. Vi a morte bem de perto”, lembra. Ela foi um dos 12 brasileiros que chegaram da capital chilena por volta das 5h15 da manhã deste domingo em uma aeronave VC-99 B Legacy da FAB na Base Aérea de Brasília. “Quando o avião pousou, eu chorei. Fiquei muito emocionada por estar de volta”. Rafaela não pretende sair tão cedo novamente do Brasil.
Amiga de Rafaela, a turista Alexia Moecke teve sensação parecida ao desembarcar na Base Aérea de Brasília. “Uma maravilha. Eu estou em casa”, disse. No momento do terremoto, ela estava dormindo no hotel em que estava hospedada e viu tudo tremer.
A primeira a desembarcar do avião da FAB foi Tatiana Soares. “Muito bom voltar ao nosso país maravilhoso. O que passamos lá foi uma situação muito ruim”.
A enfermeira Petra Rangel estava em Santiago para um congresso que aconteceria no sábado e, devido ao terremoto, foi cancelado. Também estava dormindo no hotel quando ocorreu o terremoto. “Fiquei superfeliz em voltar”.
“Rua parecia uma folha de papel”
Para o Coronel da FAB, Luiz Fernando Aguiar, o dia do terremoto era o de despedida do Chile. Entretanto, todos os voos comerciais foram cancelados. Voltou também no avião da FAB que pousou no início desta manhã. Ele passou dois anos como adido da Aeronáutica no Chile. “Eu nunca tinha passado por uma situação como essa. Não era possível ficar em pé”. O militar conversou com pessoas que estavam na rua na hora do terremoto e relataram que o asfalto parecia uma folha de papel se mexendo para cima e para baixo. A par da necessidade de voltar para o Brasil, o militar expressou os sentimentos dele de pesar. “O povo chileno merece todo nosso apoio”.
A aeronave brasileira que trouxe 12 brasileiros para o País é a mesma que havia decolado de Brasília na tarde do sábado com o ministro da Justiça, Jorge Toledo, e com o procurador-geral da República, Chahuán Sabas. Eles estavam no Brasil e retornaram ao Chile para participar das coordenações governamentais depois do terremoto que atingiu o país.
A aeronave brasileira pousou no pátio militar em Santiago. Foi o primeiro avião estrangeiro a chegar depois da catástrofe. Segundo os pilotos, a pista e o controle de tráfego aéreo estão perfeitas em condições operacionais. O abalo se deu na infraestrutura do aeroporto.
No retorno a Brasília dessa aeronave, a embaixada solicitou o traslado de brasileiros interessados em voltar ao País. “É sempre um orgulho muito grande poder ajudar”, disse o Capitão Wilson, comandante da aeronave.
FONTE: CECOMSAER
NOTA DO BLOG: o maior inimigo da Força Aérea Chilena é a natureza. Um terremoto como este pode deixá-la no chão em poucos minutos. Uma forma de minimizar esta situação é espalhar os esquadrões pelo país.
Aproveitando a passagem do porta-aviões USS Carl Vinson pelo Brasil, os A-4 Skyhawk do esquadrão VF-1 da Marinha do Brasil terão a oportunidade de treinar a bordo do navio norte-americano. Este exercício conjunto, denominado PASSEX, ocorrerá nos dias 2 e 3 de março.
Além disso, estão previstos sobrevoos das duas aeronaves pela cidade do Rio de Janeiro nas datas mencionadas acima. Será uma oportunidade única para os moradores do Rio de Janeiro e para as pessoas de outros lugares que por lá estiverem.
Muitos leitores que baixaram o WarBirds para voar no Tabahost perguntaram sobre qual tipo de joystick comprar para voar o simulador. Abaixo seguem algumas dicas, desde os sonhos de consumo, até o mais simples. Clique nas imagens para acessar o produto no site do Submarino.
DICA DO LEITOR: Para quem não quer gastar muito dinheiro, acho que o mais completo por menor custo é o Joystick Clone Cobra. Na época em que comprei no submarino, custava por volta de R$65. Tem leme, manete de velocidade 12 botões e vibração. Ainda de quebra na época tinha frete grátis.
Ah, já ia me esquecendo, tem um mini-joystick em cima dele que é excelente para mudar de ângulo de visão rapidamente.
Testado no Il-2. H1berto
Segundo o parecer no relator do projeto (PDC 1.937/05) na Comissão de Relações Exteriores e Defesa Nacional, deputado André de Paula, os mesmos poderiam voar por pelo menos mais dez ou quinze anos (isso em 2005). Será?
Leia o texto abaixo extraído do Jornal da Câmara de novembro de 2005.
O Plenário aprovou ontem o Projeto de Decreto Legislativo 1.937/05, que contém o Acordo entre o Brasil e a França para o Fornecimento de Materiais e Serviços no âmbito da Aeronáutica Militar, assinado em Paris, em 15 de julho de 2005. O objeto do acordo é a compra de 12 aeronaves do tipo Mirage 2000C para substituírem os aviões Mirage III, atualmente em uso no País há cerca de 35 anos.
Segundo o relator do projeto na Comissão de Relações Exteriores e Defesa Nacional, deputado André de Paula (PFL-PE), as novas aeronaves estão em plena atividade na força aérea francesa e em diversos outros países e são adequadas ao uso em missões de defesa aérea, podendo voar na Força Aérea Brasileira por pelo menos mais 10 ou 15 anos.
O acordo inclui as 12 aeronaves, itens de suprimento, treinamento para pilotos e para o pessoal de manutenção, bem como intercâmbio operacional. A matéria irá para votação no Senado.
NOTA DO BLOG: é possível manter os F2000 da FAB até a chegada do futuro F-X2 ou será necessário um novo “caça-tampão”?
LEIA TAMBÉM:
O Comando da Aeronáutica informa que uma aeronave VC-99B Legacy, do Grupo de Transporte Especial (GTE), decolou, às 16h deste sábado (dia 27), da Base Aérea de Brasília, transportando o ministro da Justiça do Chile, Jorge Rui Toledo, com destino a Santiago, com escala em Guarulhos (SP), onde o procurador-geral da República daquele país, Sabas Chahuán, embarcará na mesma aeronave. A previsão de chegada em Santiago é às 23h30 (horário de Brasília).
O Governo do Chile solicitou apoio de transporte para as autoridades chilenas que estavam no Brasil, para que participem das coordenações governamentais depois do terremoto que atingiu o país no dia de hoje.
A Força Aérea Brasileira está pronta, sob a orientação do Ministério da Defesa, para estabelecer uma ligação entre o Brasil e o Chile para auxiliar na ajuda ao país amigo que sofreu esta grande catástrofe.
JORGE ANTÔNIO ARAÚJO AMARAL – Coronel Aviador
Chefe Interino do CENTRO DE COMUNICAÇÃO SOCIAL DA AERONÁUTICA
FONTE: CECOMSAER
A Academia da Força Aérea (AFA) iniciou nesta semana (22/02) a instrução de voo para os cadetes-aviadores dos 1º e 2º Esquadrões de Instrução Aérea (EIA), em Pirassunuga, no interior de São Paulo.
Os 172 cadetes do 2º ano do Curso de Formação de Oficiais Aviadores terão, a partir dessa data, o primeiro contato com a aeronave T-25 “Universal”, na fase de instrução básica no 2º EIA. Já o 1º EIA, responsável pela instrução avançada, iniciou suas atividades no T-27 “Tucano”, com os 115 cadetes aviadores do quarto ano.
Pela primeira vez, a AFA conta com uma mulher em seu efetivo de instrutores de voo, a 1º Tenente-Aviadora Juliana Barcellos Silva, formada na Academia no ano de 2006, na primeira turma de Oficiais Aviadoras. “É com grande satisfação que assumo a posição de primeira instrutora do 2º EIA e, assim, poder contribuir para a formação dos cadetes. Sei da responsabilidade que esta função exige, mas confio na minha própria formação nesta Academia, bem como na experiência adquirida até o presente que, certamente, concorrerão para o êxito desta missão”, disse a oficial.
Outra novidade é a presença de seis oficiais aviadores da reserva remunerada (R1) que atuarão como instrutores de voo, no intuito de fortalecer a instrução aérea dos cadetes.
FONTE/FOTO: FAB
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