Comentários sobre: 2009: o ano do Gripen?

Por: F-35 & competition: Trillion Dollar Fighter Programs « Military Strategy

Wed, 18 Nov 2009 02:25:03 +0000

[...] Sweden_JAS 39 Gripen (Griffin) Photo – aereo.jor.br [...]

Por: alvespereira

alvespereira — Sat, 03 Oct 2009 16:03:07 +0000

As falhas de projeto, como posição da sonda, única turbina, diminuir mais o rcs e se possível tornar sthealt, poderão ser corrigidas no desenvolvimento do projeto pela embraer e empresas coligadas.

abraços.

Por: Francisco Lutkenhaus

Francisco Lutkenhaus — Fri, 02 Oct 2009 11:07:01 +0000

Qualquer País que for empregar um absurdo de dinheiro em caças de 4ª ou 5ª geração (e tiver um pouco de juizo) independente que sejam (à princípio) apenas 36 caças, a transferência de tecnologia pode e deve fazer parte inseparável da transação. O que importa é o que o Brasil pretende, e não o que vai acontecer com a Holanda ou qualquer outro País que esteja adquirindo o mesmo protuto que o Brasil. Quem tem o dinheiro pode e deve escolher a melhor forma de adquirir qualquer protudo que se pretenda. Quem não pensar dessa forma acaba pagando mais por muito menos. (Isto não é problema nosso).

Por: Jonas

Jonas — Wed, 30 Sep 2009 16:18:26 +0000

UMA DÙVIDA… Se a holanda está comprando 85 caças. então está recebendo transferência tecnológica? Porque transferir tecnologia para um país que está comprando somente 36 caças???

E mesmo com o Gripen NG metade do preço, caso seja escolhido, nada afirma que serão 72 caças ao invés de apenas 36. Acredito que o buraco seja mais fundo, com uma aquisição por licença de mais de 100 caças…

Por: Francisco Lutkenhaus

Francisco Lutkenhaus — Wed, 30 Sep 2009 00:47:01 +0000

Os 72 SAAB GRIPEM NG oferecidos ao Brasil pelo mesmo preço dos 36 RAFALE, ao meu modo de ver, deve ser benvindo e aceito. Pois a Emprêsa Sueca tem a oferecer uma das melhores opções de compra, devido a praticidade e a grande eficiência de seu produto colocado em vídeo para qualquer mané ver. As controvérsias declinan-se para o devaneio, ou para sonhos absurdos diante da nossa economia de terceiro mundo.
É preciso fazer mais e sonhar menos…. caros amigos.

Por: Francisco Lutkenhaus

Francisco Lutkenhaus — Mon, 28 Sep 2009 00:30:20 +0000

Nem a grande “potência” dos “dois” reatôres da Rafale inpediu que dois deles caissem ao mar após lançados de um porta-aviões Francês. Quantos mais terão que cair para que a preferência sobre a compra deles deixe de existir? Ou será que continuaremos brincando com o que é sério?
Pode ser que o fato possa ser considerado acidental, ou até por falha humana, mas quem pode garantir? (Dois no mesmo dia, em simples exercício de decolagens e pousos em porta-aviões!). Será que estamos vendo fantasmas?
O fim de outubro está bem próximo, seria bom refletirmos melhor sobre o que comprar (prá ter e funcionar).
O namôro entre o Brasil e a França não tem que fazer parte de um joguinho político, cheio de esparrelas e de dívidas e dúvidas. As armações de mêsas de gabinetes estão repletas de incompetência e de ideais pessoais de “comando”. Quando as “bêstas humanas interferem onde não cabem seus narizes a Nação fica que nem bêbado atravessando uma auto pista em fim de feriado prolongado (mais perdido que cegoi em tiroteio).
Onde impera a sacanagem (ou maracutáia,como queiram) Os finais felizes continuarão morando em palácios. Que ninguem duvide!
Se contar até 10 faz bem (principalmente quando sabemos contar), heis aqui uma boa oportunidade para exercer o dom da humildade que reflete, sem pestanejar, a sabedoria (já que a experiência inexiste mesmo).
Só nos resta aguardar (sem muita expectativa, é claro), prá ver o que vai acontecer (apesar o “romance” render conversa fiada e muito dinheiro no bolso, de quem? Adivinha?).

Por: Francisco Lutkenhaus

Francisco Lutkenhaus — Wed, 23 Sep 2009 00:41:53 +0000

As carências do Brasil inclui a defesa do espaço aéreo e territorial, não há como negar, apesar de outras carências sociais, na área da saúde e educação, infra-estrutura de saneamento básico e muito mais. Mas é lógico que soberania depende de um aparato militar bem definido e adequado às dimensões do nosso querido Pais.Continuamos sendo saqueados desde a época do domínio Português, e agora tambem dentro do domínio do nosso imenso mar territorial. A Nossa gloriosa Marinha de Guerra não pode contar com uma frota capaz de patrulhar todo o nosso litoral e fiscalizar a área navagável mercante (fluvial). Temos muito pessoal de 1ª linha a espera de ferramentas adequadas, e muitos problemas fronteiriços. E quando surge uma luz no fim do túnel os políticos começam a dizer tanta besteira que vão acabar optando pelo pior, em nome de Deus sabe o que. O rato que tem o queijo e a faca na mão sabe muito bem fazer o que não deveria. E quem tem a coragem de dizer alguma coisa? O que tiver que ser (do jeitinho deles) é o que vai, de fato, acontecer. Por menos honesto e sensato que isto venha a ser. Quem viver verá. E não terá como se arrepender, porque o que é ruím só sobre para o povão mesmo!

Por: coriolando

coriolando — Sat, 19 Sep 2009 19:13:42 +0000

Estamos em um pais, que necessita urgentemente de: Saude, segurança e educação, e perdemos tempo debatendo qual a melhor opção em defesa aerea. Na minha humilde opinião devemos comprar apenas a maquina isto mesmo apenas os caças. E procurarmos através da embraer desenvolvermos nossa propria tecnologia em avionica supersonica, em pouco tempos estariamos em uma posiçao confortavel em força aerea.

Por: Francisco Lutkenhaus

Francisco Lutkenhaus — Sun, 13 Sep 2009 01:05:01 +0000

Vamos com calma! Ninguem é louco de colocar em cheque a supremacia Norte Americana em se tratando de aviônicos e de desenvolvimento aeronáltico armado. A única vantagem que levam alguns “Migs Russos” é só na velocidade final. Um “raptor 22 Americano” ainda está no ápice da aviação armada. O resto vem depois e de longe.
Quanto aos outros Paizes que possuem industria de aviões pode ser que ocupem (atualmente) um terceiro lugar, podendo alcançar (sem muito esforço, o segundo. Entre outros podemos citar o caso da Suécia e da França.
Num futuro não muito distante (se houver verbas suficiente) até o Brasil fará parte deste seleto grupo. Poderemos ter, quem sabe uma fábrica de aviões de combate com a aceitação dos civis da nossa querida “Embraer” que conseguem vencer concorrencias com outras famosas emprêsas internacionais.
Um Saab Gripen NG teria futuro no Parque Aeronaltico Brasileiro. Tomara que isto possa acontecer.

Por: abacate

abacate — Mon, 06 Jul 2009 04:09:10 +0000

Gente eu acho que o SU-35 ou F/A-18 Hornet levam essa…
Você que ta lendo ta se perguntando por que esse caça?
1.O motivo do F/A-18 é que ele é o melhor avião de patrulha que tem ok?
2.Os motivos do SU-35 é: ele tem ótimas armas, ótima estabilidade,
a velocidade de crizeiro é boa, mach dele tambem é bom e uma coisa que quase nenhum caça tem (sendo avaliado em todos os quesitos):ele pode ser comparado com um F-22 raptor isso é uma vantagem e tanta diz que não é?